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公司黨委：

年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加（由10年的上交利潤180萬元，增加到了240萬元）；二是隊(duì)伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題（鉆井的盜賣油料問題，涉及到了我們單位的職工，其中一人刑拘）；三是油品運(yùn)輸市場極不穩(wěn)定（成品油運(yùn)輸工作量急劇減少，井下作業(yè)處洗井收污市場丟失，預(yù)計(jì)這兩個市場今年要損失200多萬元的收入）。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報(bào)如下：

一、盯住重點(diǎn)，不懈努力，確保預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

1、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作到了：一個加強(qiáng)、三個堅(jiān)持、兩個落實(shí)。“一個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度，使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。“三個堅(jiān)持”即：一是堅(jiān)持24小時(shí)干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點(diǎn)難點(diǎn)問題；二是堅(jiān)持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點(diǎn)油站加強(qiáng)聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運(yùn)高峰，爭取了工作的主動權(quán)。三是堅(jiān)持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機(jī)關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn)，深入車場，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工。“兩個落實(shí)”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實(shí)。“比任務(wù)賽業(yè)績，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查、考核、促進(jìn)措施的落實(shí)。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運(yùn)原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評價(jià)。

2、強(qiáng)化學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，解決好油品運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動。分公司，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終；深入工作實(shí)際，把調(diào)查研究貫穿始終；堅(jiān)持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終；突出實(shí)踐特色，把推動發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施，扎扎實(shí)實(shí)開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實(shí)等三個階段的工作。活動中，黨員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達(dá)到一萬字以上的有12人，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會8篇。并對分公司提高油品運(yùn)輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施？管理系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要采取哪些措施落實(shí)以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智，調(diào)動全員積極性的機(jī)制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié)，今后的目標(biāo)是什么？等八個方面的課題進(jìn)行了調(diào)研，其中深入生產(chǎn)工作實(shí)際調(diào)查40余次，召開座談會3次，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報(bào)告。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)召開由基層干部、機(jī)關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加珉主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時(shí)，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報(bào)告。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題；風(fēng)險(xiǎn)最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關(guān)鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實(shí)可行的整改措施和限改時(shí)間，落實(shí)到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室，真正把整改工作落到實(shí)處。

3、大搞治理整頓，促進(jìn)單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運(yùn)輸?shù)男蜗蠛吐曌u(yù)造成了極壞的影響，單位上報(bào)到管理局的各類先進(jìn)，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學(xué)習(xí)提高。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運(yùn)輸廉潔從業(yè)的管理制度，讓大家充分認(rèn)識到廉潔從業(yè)的重要性，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后，有10名司機(jī)寫了保證，2名司機(jī)對自己所犯的錯誤進(jìn)行了深刻的檢查。二是專題輔導(dǎo)。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機(jī)上專題輔導(dǎo)課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機(jī)講課輔導(dǎo)。給大家講，一臺車就是一個小經(jīng)濟(jì)實(shí)體，一臺車每年運(yùn)輸?shù)膰邑?cái)產(chǎn)上千萬，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口，稍微放松了警惕，稍微有點(diǎn)私心雜念，稍微產(chǎn)生一點(diǎn)貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時(shí)，我們還給大家講，油品運(yùn)輸人員應(yīng)該有一個什么樣的職業(yè)操守，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾。認(rèn)每一個員工樹立起正確的人生觀和價(jià)值觀。三是法制教育。今年四月貳拾日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀(jì)委，組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長、車隊(duì)干部和部分司機(jī)共10人，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運(yùn)輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》，與84名油品運(yùn)輸司機(jī)簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》，制定了《油品運(yùn)輸重點(diǎn)崗位定期輪崗實(shí)施辦法》，制定了《油品運(yùn)輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》。通過以上工作，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體員工的遵紀(jì)守法意識、廉潔從業(yè)觀念，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機(jī)制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運(yùn)輸自然消耗超標(biāo)的問題也再沒有出現(xiàn)了。

4、全面開展“我要安全”主題活動，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位來說，更是只有開始，沒有結(jié)束的工作，一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動中，第一是，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個題，每人說一個觀點(diǎn)。其次是車隊(duì)干部天天講，詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中、收車后的安全事項(xiàng)。再次是司機(jī)人人講，如何在工作實(shí)踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進(jìn)度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》，車隊(duì)隊(duì)長陳善武起草的《年油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評估的報(bào)告》等文章，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評。第三是，在班組車隊(duì)開展了爭當(dāng)“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動的落實(shí)。“無安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄、無車輛維護(hù)空白點(diǎn)、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評。第五是，督促車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)做到三個堅(jiān)持。一是堅(jiān)持把每周一的安全會開出質(zhì)量，開出水平。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長都要分別參加車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)的安全會。二是堅(jiān)持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時(shí)效性，三是堅(jiān)持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位，每天出車前，都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應(yīng)該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因?yàn)橐黄鸩粦?yīng)該發(fā)生冒罐問題，造成了責(zé)任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。

二、抓好基礎(chǔ)性的建設(shè)工作，確保單位各路工作的高質(zhì)量運(yùn)行

一是班子建設(shè)。主要抓了四個方面的工作：第一是抓了理論學(xué)習(xí)。分公司黨總支采取集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合，集體交流與個人專題研究相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際與觀念創(chuàng)新相結(jié)合等方法，不間斷的組織各級干部學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論，科學(xué)的觀點(diǎn)，進(jìn)步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養(yǎng)，與時(shí)代的發(fā)展同步，與上級黨委的要同行，與企業(yè)的發(fā)展共進(jìn)。今年分公司班子成員寫學(xué)習(xí)心得體會24篇，有5篇別獲公司一、二、三等獎，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎。第二是抓了班子議事制度的落實(shí)。基本上作到了，班子成員中，平時(shí)多通氣，多溝通，多商量，一般事務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規(guī)定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關(guān)問題等，都是經(jīng)過班子共同研究后決定的。第三是抓了珉主生活會制定的落實(shí)。根據(jù)上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次珉主生活會。每次生活會，我們都嚴(yán)格按照規(guī)定的程序操作，爭求群眾意見、確定珉主生活會主題、嚴(yán)肅開展批評與自我批評、落實(shí)珉主生活會提出的各種問題等，都是一環(huán)扣一環(huán)進(jìn)行的。到目前，我們的班子是珉主的，是團(tuán)結(jié)的，是共謀油品發(fā)展的。第四是抓了班子工作執(zhí)行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況，以及重點(diǎn)工作的落實(shí)情況，對一些管理不到位、執(zhí)行制度不嚴(yán)、工作中出現(xiàn)問題的事項(xiàng)，一方面要求分管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，另一方面責(zé)成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動下來，我們都把活動的具體內(nèi)容落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)的人頭，實(shí)行分工負(fù)責(zé)制。比如：管理提升年活動、油料綜合治理活動等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責(zé)任，人人都具體的工作任務(wù)。

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