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　　在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊(duì)根據(jù)城區(qū)交通實(shí)際，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外保暢安”為第一要?jiǎng)?wù)，突出各項(xiàng)勤務(wù)機(jī)制，嚴(yán)查交通違法行為，確保城區(qū)道路交通安全暢通，取得了初步成效。城區(qū)道路擁堵?tīng)顩r有所緩減，交通暢通有序，城區(qū)交通事故也有大幅下降。現(xiàn)將近三個(gè)月來(lái)，城區(qū)道路交通秩序整治情況匯報(bào)如下：

　　一、主要工作措施

　　1、設(shè)立高峰值勤崗，提高管事效率。目前，我大隊(duì)負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序管理的專(zhuān)門(mén)警力有8人，其中民警3人，待錄警人員1人,職工3人，分成3個(gè)執(zhí)勤、巡邏小組。每天早、中、晚的上下班時(shí)間，將警力投入到一小門(mén)前、市場(chǎng)出口、龍泊灣和鐵路橋環(huán)島等路口，疏導(dǎo)交通維持秩序。

　　2、加大違法行為查緝處罰力度。針對(duì)城區(qū)多發(fā)嚴(yán)重交通違法行為，我大隊(duì)民警長(zhǎng)期扎根路面，在建設(shè)路、火車(chē)站路，利用流動(dòng)測(cè)速儀、攝像機(jī)、照相機(jī)等數(shù)碼設(shè)備充分利用電子警察對(duì)逆向行駛、逆向停車(chē)、占道停車(chē)、壓黃線(xiàn)行駛、隨意掉頭等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行抓拍，固定證據(jù)，依法進(jìn)行處罰。近一個(gè)月來(lái)，我大隊(duì)共抓拍查處違法行為600余起，對(duì)違法駕駛員起到了巨大的震懾作用。

　　3、細(xì)化責(zé)任，提高民警管事率。我們還建立獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行路段包干到人、任務(wù)量化到人，責(zé)任落實(shí)到人的“五定三包”責(zé)任制。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)加大督查力度，定期深入路面檢查，做到路面管理日日有檢查，周周有通報(bào)，月月有考核，極大地激發(fā)了民警的工作積極性。

　　4、完善交通設(shè)施，提高科技含量。根據(jù)縣政府實(shí)施暢通工程活動(dòng)，我大隊(duì)積極挖掘資源，充分利用現(xiàn)有對(duì)城區(qū)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行了墊資改造，投入7萬(wàn)元在官田路口新建信號(hào)燈系統(tǒng)；對(duì)原3處信號(hào)燈和1個(gè)電子卡口進(jìn)行了維修改造；增設(shè)、更新、完善道路交通標(biāo)志牌25面，刷劃交通標(biāo)線(xiàn)3500平方米，在一定程度上規(guī)范了駕駛員行為。

　　5、開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)懲交通違法行為。我們根據(jù)各個(gè)階段的突出違法行為，適時(shí)集中警力開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治，主要有“六類(lèi)嚴(yán)重違法行為”、“涉牌涉證”“酒后駕駛”、“反三超”、“交通文明計(jì)劃”、“亂停亂放”、“逆向停車(chē)”等12次交通秩序大整治，以持續(xù)不斷的嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，遏制嚴(yán)重交通違法行為、整治車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象，初步形成了和諧、暢通的交通環(huán)境。

　　二、存在主要問(wèn)題

　　1、違法行為屢禁不止。交通參與者，法規(guī)觀(guān)念相對(duì)淡薄、自律意識(shí)較差，行人、機(jī)動(dòng)車(chē)，路口無(wú)交警執(zhí)勤時(shí)，無(wú)所顧忌，隨意闖紅燈、占道行駛、隨意掉頭、逆向停車(chē)等，極易造成本就擁擠的路口交通混亂，甚至交通堵塞。況且，這些交通嚴(yán)重違法行為取證困難，如隨意掉頭，要從不同方位同時(shí)拍攝三張照片，才能固定證據(jù)，實(shí)施處罰；對(duì)逆向停車(chē)的處罰，《道路交通安全法》規(guī)定：“對(duì)違反道路交通安全法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)停放、臨時(shí)停車(chē)規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。”只要駕駛員在車(chē)內(nèi)，只能口頭警告，不能處罰。久而久之，管理震懾力大為降低，違法停車(chē)屢禁不止。所以，要徹底根除這些違法行為非常困難。

　　2、交通設(shè)施落后。一是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，斷頭路較多，比較典型的有前進(jìn)街、山子嶺路、紅嶺花園路等，形不成有效的道路循環(huán)系統(tǒng)，無(wú)法分流主干道的交通壓力。二是公共停車(chē)場(chǎng)地缺乏，臨時(shí)停車(chē)泊位非常有限。如一些二輪摩托車(chē)停放處，由于路肩坡高，根本無(wú)法停靠；城區(qū)60多輛貨運(yùn)三輪摩托車(chē)還沒(méi)有找到合適的停靠點(diǎn)。三是經(jīng)費(fèi)不足。交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志等交通設(shè)施建設(shè)資金不足，滯后于道路建設(shè)，并且沒(méi)有專(zhuān)項(xiàng)維護(hù)經(jīng)費(fèi)，影響了交通秩序管理，給交通安全帶來(lái)諸多隱患。

　　3、警力不足。我大隊(duì)現(xiàn)有干警職工70人，負(fù)責(zé)全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、2000多公里道路安全管理的事故處理工作，警力嚴(yán)重為足。我大隊(duì)專(zhuān)職負(fù)責(zé)城區(qū)交通秩序管理的一中隊(duì)共8人（其中4個(gè)民警，3個(gè)職工，待錄警人員工人，其中1人抽到了城管綜合執(zhí)法隊(duì)），而城區(qū)交通擁堵段點(diǎn)不下20個(gè)，我們也是分身乏術(shù)，難為無(wú)米之炊。

　　三、幾點(diǎn)建議

　　1、研究解決“占路為停車(chē)場(chǎng)”問(wèn)題。一是城區(qū)60多輛貨運(yùn)三輪摩托車(chē)的停靠場(chǎng)所；二是步步高超市前，桐子山、對(duì)江方向客運(yùn)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)；三是石拱橋邊水嶺、靖位方向客運(yùn)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。

　　2、研究解決“占路為市場(chǎng)”問(wèn)題。目前，城區(qū)共有馬路市場(chǎng)5個(gè)，流動(dòng)攤位1000多只，主要分布在主街道或主次街道的交匯處，占據(jù)路面，成為一個(gè)個(gè)交通堵塞點(diǎn)。目前，應(yīng)重點(diǎn)解決東安大市場(chǎng)出口小市場(chǎng)、建工大廈前小市場(chǎng)、小康城石拱橋兩端小市場(chǎng)、石礦出口小市場(chǎng)。

　　3、研究解決城區(qū)主要路段車(chē)輛服務(wù)點(diǎn)問(wèn)題。在城區(qū)主干道甚至路口有部分車(chē)輛服務(wù)點(diǎn)，如車(chē)輛維修、換胎充氣、補(bǔ)水箱、零配件出售等，如鑫都賓館邊（轉(zhuǎn)盤(pán)）有一家修電瓶和一家修車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)；青山塢出口邊有家出售輪胎經(jīng)營(yíng)戶(hù)和一家回收?qǐng)?bào)廢車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)。這些涉車(chē)經(jīng)營(yíng)點(diǎn)自身沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛都停在路邊。有這些涉車(chē)服務(wù)點(diǎn)存在，就很難真正解決路口及城區(qū)主干道亂停車(chē)問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)應(yīng)介入，建議遷走。

　　4、繼續(xù)加大交通配套設(shè)施投入。加大科技投入，在龍泊灣大橋兩端、心連心超市前新建交通信號(hào)燈及監(jiān)控設(shè)備，在官田路口建立電子卡口，充分利用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)路面監(jiān)控減少道路交通違法行為；在建設(shè)中路建設(shè)道路中心護(hù)攔，在八角街施劃標(biāo)線(xiàn)，防止機(jī)動(dòng)車(chē)越線(xiàn)行駛、隨意掉頭等違法行為；對(duì)影響道路暢通的綠化帶、廣告牌進(jìn)行一次排查、清理、改建；縣政府設(shè)立交通安全設(shè)施維護(hù)的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，將其納入公安交警部門(mén)，消除現(xiàn)行建設(shè)與管理相脫離所帶來(lái)的功能難以有效發(fā)揮和不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象。

　　5、切實(shí)解決交警大隊(duì)警力不足的問(wèn)題。從全縣事業(yè)單位公開(kāi)招錄30名工作人員協(xié)助交通安全管理，工資人事關(guān)系原單位不動(dòng)，組織關(guān)系轉(zhuǎn)入交警大隊(duì)，并請(qǐng)縣財(cái)政解決人平1.5萬(wàn)元的工作經(jīng)費(fèi)（服裝、裝備、執(zhí)勤補(bǔ)助等）。具體招錄工作縣人事局負(fù)責(zé)。

　　6、切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳。縣政府應(yīng)將交通法規(guī)的教育列入普法規(guī)劃，做到交通知識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭。交警部門(mén)要把執(zhí)勤、執(zhí)法和交通安全教育結(jié)合起來(lái)；教育部門(mén)要把道路交通安全知識(shí)列入中小學(xué)生教育的內(nèi)容，依法完善交通安全的教育計(jì)劃；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道要加強(qiáng)對(duì)廣大群眾的交通法規(guī)教育，做到家喻戶(hù)曉，人人皆知；媒體要加大宣傳力度，提高群眾的交通法律意識(shí)、交通安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和城市意識(shí)，使保證道路安全暢通成為全社會(huì)的共識(shí)。

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