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辦公室中層干部2011年度工作小結 

簡單回顧

按照2011年xx廣電站(中心)副站長(副主任)崗位招聘標書要求和xx廣電站(中心)班子成員分工，我分管辦公室工作。

一年來，我了解、吃透并執行xx及xx的大政方針，按照上級要求開展工作，服從分工。主任室一旦對辦公室部署了工作，我總在第一時間督促安排，將工作任務進行分解，落實到具體責任人。遇到重要的工作事項，自始至終參與其中。修訂《辦公室人員行為規范》，實行工作督查、失誤備案、逐級考核、工作日志和工作例會等5項制度，制訂《2011年中心站（工程站）百分考核細則》。完善設備器材管理，先后出臺了《關于進一步明確部門與中心站設備器材管理職能的通知》、《關于規范設備器材訂購工作的通知》，明確工作流程和主要崗位職責，強調準確計算訂購數量，認真選擇供貨廠商，嚴格執行招標價格，切實控制現金采購，每周三、六集中進行單據輸入，每月對中心及中心站倉庫進行盤點，讓設備器材管理這個涉及各部門、各站的系統工作做到流程化、制度化、規范化。強化安全生產工作，重點做好“五防”，即防火、防盜、防“xxx”、防停電、防責任事故，每月匯總各部門、各站《安全生產自查信息報告表》并報xx。每兩月刷新資產管理系統和網絡辦公系統，及時向xx報送有價值的信息，經常查看GPS監控和《車輛行駛日志》，對車輛日常維護情況隨機抽查，結果排名公布，按得分每季度發放一次考核獎。協助完成資產評估工作，辦成方巷站房“兩證”。

工作創新案例

全方位管理工程車。

一、總體思路。近年來，中心為各中心站、工程站先后配備了8輛工程車，由于分散在各站使用，而且都是兼職駕駛，因而給管理工作帶來了很大難度。本著既方便工作、又不出大問題的目的，從今年起，我們對工程車進行了全方位管理。

二、基本做法。

1、監督使用。為每輛工程車配備GPS，實行24小時動態監控，并實行行車日志電子版月報制度，對車輛每天的使用情況逐一登記核查。同時，簽訂使用協議，明確用車責任。

2、控制維修。對4家汽車維修廠家進行比對，確定2個定點維修廠家。嚴格履行維修申請、登記和審批手續，層層把關。

3、嚴格考核。專門設立駕駛員考評獎，每月100元。每季度對工程車的日常維護等情況進行1-2次隨機抽查，其結果排名公布，根據得分發放考核獎。連續兩次排名倒數第一的，收回車輛使用權。

三、實際效果。提高了車輛使用效率，降低了運行成本，減少了事故發生。

體會和設想

一、體會。

分管辦公室工作應結合辦公室工作特點，做到“五多”，即多信任、多垂范、多理解、多支持、多關心。擔當好分管的角色，盡最大力量調動辦公室人員工作的積極性，充分發揮辦公室參與政務、管理事務、綜合協調的職能作用。

二、設想。

明年，我將負責廣電站的運維工作。我想從三個方面開展工作：

1、新的運維體系的建設。網絡融合后，對運行維護提出了新的和更高的要求，如何對網絡運行維護實現更有效的管理，使網絡更安全、使用更加高效都是我們面對的問題和挑戰。

2、要建立相應的協調機制、處理流程和管理制度。這樣做的目的是使網絡管理更順暢、運行更安全，使運行維護更加流程化、制度化。

3、在網絡規劃、設計、建設、改造的過程中，充分為將來運行維護的需要考慮，運維人員直接參與工程建設管理，為運行維護打好基礎。

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